当具有封闭战斗室的III号突击炮在1940年服役后,I系工程师们就开始了类似坦克的研发工作。塞莫文特75/18以M13/40中型坦克为基础,首辆原型车于1941年2月完工。该坦克取消了可旋转的炮塔,以固定式战斗室取而代之,并装备一门34型18倍径75毫米榴弹炮,能够为步兵提供火力支援,且能够对付当时绝大多数的坦克。理论上,其50毫米厚的正面装甲能够在中远距离抵挡Y系最常见的2磅炮的射击。绝大多数塞莫文特 M41 75/18都在沙漠地带战斗中损失,幸存的坦克则在1943年秋被D系军方俘获。
车长
炮手
装填手
通信兵
显示的是100%乘员坦克的参数。