1942年4月,I系军队指挥部提出在P40重型坦克底盘上安装105毫米榴弹炮,将其改装为突击型自行反坦克炮的想法。由于P40的开发进度缓慢,后决定使用已量产的M15/42中型坦克作为底盘,并进行适当改进,使其能够搭载23倍径的105毫米榴弹炮。首辆原型车于1943年1月完成,也成为了第一辆采用部分焊接工艺的I系战车。量产型号被称为塞莫文特 105/25 M43,火炮长径比增至25,并使用了新设计的车体和战斗室。至1943年9月8日,已有30辆该型坦克走下了生产线并交付作战部队,后被D系军队缴获,后者决定继续建造并建立了生产线。1943年至1944年期间又生产了另外121辆。
车长
炮手
装填手
通信兵
显示的是100%乘员坦克的参数。