V KV-1SA
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KV-1SA S系

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奖励坦克

从1941年开始,G.V.巴拉巴什(WPRA机械及摩托化项目学院教授)为S系坦克开发了至少5种机械装填系统。1943年7月,他提出了一种先进的自动装弹设计,以KV-1S为基础,每分钟能装填12–18发炮弹。这辆坦克的炮塔经过改进,在两侧增加了装填炮弹的舱口,并加长了尾舱以储存弹药。部分炮弹也存放在战斗舱底部(火炮正下方)的机械式弹药架中。由于该装置并未实现全自动,因此依然需要配备一名装填手。这一提案在经装甲与机械化部队总局(GABTU)的代表初步审查后便被拒绝,甚至未能进入实际测试环节,此外,76.2毫米火炮的威力在1944年初已明显不足,不再需要为其开发专门的装弹机构。战后,G.V.巴拉巴什设法为它的部分设计申请了专利。后来,他的设计思路可能在50-60年代被部分设计单位借鉴,用于为S系坦克开发新式自动装填系统。

系别 S系 S系
等级 等级 V
类型 重型坦克 重型坦克

乘员

乘员 车长
乘员 炮手
乘员 驾驶员
乘员 通信兵
乘员 装填手

模块

这是一辆奖励坦克。奖励坦克为精英坦克,每场战斗会获得更多经验,还有一系列其它加成,并且不需要研发。

参数

火力

生命值 损伤 50米损伤
毫米 装甲穿透力
生命值/分钟 平均每分钟损伤
瞄准时间
100米精度 冷炮100米精度
弹药容量

机动性

/ / 重量/最大载重量
马力 发动机功率
马力/吨 单位功率
千米/小时 最大速度
度/秒 旋转速度
度/秒 炮塔旋转速度

防护

生命值 生命值
/ / 毫米 车体装甲
/ / / / 毫米 炮塔装甲
悬挂装置维修时间

侦察

观察范围
通信距离

显示的是100%乘员坦克的参数。

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